En primer lugar, se conoció que Renault seguirá en la Formula 1 a pesar de la crisis. Se conoció que la pandemia de coronavirus ha situado en una posición extremadamente complicada a la compañía francesa. Se habla de severos recortes. De hecho, se han anunciado nada menos que 15.000 despidos en todo el mundo. Se pretende ahorrar 2.000 millones de euros.
Así que hablar de Fernando Alonso como posible fichaje de Renault se hace raro. Y eso que es el equipo en el que logró sus dos títulos en F1 (2005 y 2006) y en el que ha estado en dos etapas (2002-2006 y 2008-2009). En esta difícil coyuntura, Marco Andrea Zecchi ha salido a emitir su veredicto sobre esa opción de la que tanto se está hablando este año. El que fuera team mánager de Ferrari (1989-1992) cree que podría sentar muy mal a los empleados del consorcio galo esa operación.
Así lo ha argumentado en unas declaraciones realizadas a ‘L’Equipe’: «Si despides a personas y gastas mucho dinero en fichar a Alonso, corres el riesgo de provocar una revolución. Los sindicatos pueden preguntar por qué la compañía está despidiendo a trabajadores».
Pero cree que hay una forma de hacer más tolerable esa contratación. «Si durante la reunión de gestión, Renault presenta su plan económico al insistir en el deseo del grupo de relanzar y promover la marca, producir modelos eléctricos y la necesidad de tener un nuevo embajador en la persona de Alonso, puede ser más fácil que sea aceptado», ha sentenciado el que fuera jefe de la ‘Scuderia’.
Alonso es la opción que ha sonado con más fuerza para fichar por Renault de cara a 2021.
Hay que recordar que la marca del rombo tiene un asiento libre para el año que viene, ya que Daniel Ricciardo se va a McLaren a formar pareja con Lando Norris. El que llegue finalmente a la escudería francesa acompañaría a Esteban Ocon.
